MRO Russia & CIS: a feira
EXPOSIÇÃOMRO
Rússia & exposição CIS é um lugar para reuniões e negociações, ele também oferece oportunidades para a promoção de produtos e serviços entre os participantes. A popularidade da exposição está crescendo de ano para ano devido à alta eficiência de interação entre Expositores e visitantes do evento.
Agenda
A agenda da conferência reflecte as últimas tendências da indústria do transporte aéreo russo, que está na fase de transição dramática. O extenso crescimento do tráfego de passageiros internacional e doméstico na Rússia e na CEI em 2013 – 2014, juntamente com uma "invasão" maciça de aeronaves de médio alcance e de longo curso ocidentais, bem como jatos regionais e turboadereços, têm um sério desafio para operadores e a sua equipa de manutenção.
falantes
Palestrantes na MRO Rússia & CIS são reconhecidos especialistas da indústria internacional e russa. Os participantes da conferência têm repetidamente apontado o valor de compartilhar as melhores práticas com profissionais experientes do mercado que melhorarão o programa da conferência.
Público
Com mais de 800 participantes de alto nível, o programa da conferência foi projetado para atrair uma ampla gama de audiências, incluindo os jogadores do mercado com interesses profissionais e experiência no transporte aéreo russo e CIS. O sucesso da conferência é baseado em grande parte em seu público-chave-diretores técnicos e de engenharia de todas as companhias aéreas russas e CIS principais e regionais que reconhecem MRO Rússia & CIS como um evento must-Visit.
Edição de fevereiro 2015:
Agora, em seu 10º ano, a MRO rússia & cis ganhou reconhecimento global como o único evento de seu tipo e escala na ex-URSS dedicada inteiramente a cobrir as questões de queima de reestruturação de serviços de MRO para o transporte aéreo da região. Exposiçãoem 2014 mais de 100 empresas participaram na exposição, mais de 120 stands foram localizados em 1000 sq. magendao extenso crescimento do tráfego de passageiros internacional e doméstico na Rússia e CIS em 2013 – 2014, juntamente com um "invasão" maciça de médio alcance ocidental e aeronaves de longo curso, bem como jatos regionais e turboélices têm colocado um sério desafio para os operadores e sua equipe de manutenção.
